Тернопільські автошляхи оговтуються від зимового періоду. Через різкі температурні контрасти на дорогах міста утворилися глибокі вибоїни, які наразі комунальники ліквідовують у режимі аварійного ремонту.
Міський голова Сергій Надал підкреслив, що сприятливі погодні умови дозволили активізувати роботи. Головна мета дорожників – зупинити подальше руйнування полотна та зробити рух транспорту безпечнішим. Очільник міста звернувся до водіїв з проханням бути максимально пильними та суворо дотримуватися правил у місцях, де працює спецтехніка.
Де саме працюють ремонтні бригади
Сьогодні дорожня техніка сконцентрована на ключових артеріях та центральних вузлах міста. Зокрема, роботи заплановані на таких локаціях:
- вул. Руська та Князя Василя Костянтина Острозького;
- вул. Січових Стрільців і Богдана Хмельницького;
- вул. Степана Качали та Івана Франка;
- вул. Миколая Коперника та Замкова.
Це лише частина масштабного плану. Значний обсяг критичних пошкоджень уже вдалося усунути. Списки відновлених ділянок включають десятки об’єктів:
- вулиці 15 Квітня, Микулинецька, Текстильна та Андрея Шептицького;
- проспекти Злуки та Степана Бандери;
- вулиці Збаразька, Івана Мазепи, Поліська, Гоголя та Пирогова;
- Паркова, Старий Поділ, Шопена, Медова, Лозовецька та Глибока.
Чому асфальт не витримує зими
Механіку появи дорожніх пасток пояснив Сергій Сухомлин, який очолює Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури. За його словами, кожен тип покриття має свій ліміт витривалості. Процес руйнування виглядає як неминуча фізична реакція:
У мікротріщини потрапляє волога. Коли настають заморозки, вода перетворюється на лід, розширюється і буквально розриває асфальтобетонну суміш ізсередини.
Цей ефект підсилюється використанням дорожніх реагентів та постійним переходом температури через позначку нуль градусів. Як наслідок – навесні дорожники змушені оперативно “лікувати” покриття, щоб запобігти розростанню дрібних пошкоджень у величезні вирви.
Залишити коментар