Протягом останніх двадцяти років автомобільна індустрія переживає одну з найбільших технічних трансформацій у своїй історії. Якщо раніше більшість автомобілів оснащувалися атмосферними бензиновими двигунами великого робочого об’єму, то сьогодні дедалі більше виробників переходять до компактних турбованих агрегатів. Причини такого переходу очевидні: суворі екологічні стандарти, необхідність зменшення витрати пального, прагнення покращити динамічні характеристики та розвиток сучасних технологій турбонаддуву.
Компанія Mitsubishi Motors також активно впроваджує нові інженерні рішення. Одним із найяскравіших прикладів сучасного підходу став Mitsubishi Eclipse Cross — кросовер, який отримав сучасний 1,5-літровий бензиновий турбодвигун, розроблений спеціально для поєднання високої ефективності, комфортної динаміки та помірної витрати пального.
Однак багато автомобілістів досі ставлять цілком логічне питання: чи справді турбомотор кращий за класичний атмосферний двигун? Чи не втратить автомобіль свою надійність? Чи виправдовує турбіна очікування під час щоденної експлуатації? І головне — який тип силової установки краще підходить саме для сучасного компактного кросовера?
Щоб відповісти на ці запитання, варто детально розібратися в особливостях обох конструкцій.
Атмосферний двигун.
Протягом десятиліть атмосферні бензинові двигуни залишалися стандартом автомобілебудування.
Принцип їх роботи досить простий. Повітря потрапляє до циліндрів природним шляхом — без будь-якого примусового нагнітання. Саме тому такі двигуни отримали назву «атмосферні».
Їх головними перевагами традиційно вважаються:
- проста конструкція;
- передбачувана поведінка;
- плавне наростання потужності;
- висока довговічність при правильному обслуговуванні.
Проте така схема має й певні недоліки. Для отримання високої потужності атмосферному двигуну потрібен більший робочий об’єм або високі оберти. Саме тому автомобілі з такими агрегатами часто демонструють більш мляву реакцію на натискання педалі акселератора на низьких обертах.
Турбонаддув.
Турбований двигун працює за іншим принципом.
Він використовує енергію відпрацьованих газів для обертання турбіни, яка нагнітає додаткове повітря в камери згоряння.
Більша кількість повітря означає можливість ефективніше спалювати паливо, отримуючи більше енергії без збільшення робочого об’єму двигуна.
Саме ця технологія дозволила сучасним автомобілям отримати:
- високу потужність;
- значний крутний момент;
- покращену паливну економічність;
- нижчий рівень викидів.
Ще двадцять років тому турбіни здебільшого асоціювалися зі спортивними автомобілями, але сьогодні вони стали невід’ємною частиною більшості сучасних моделей.
Чому Eclipse Cross отримав саме турбомотор?
При створенні Mitsubishi Eclipse Cross інженери поставили перед собою складне завдання.
Автомобіль мав бути:
- достатньо динамічним;
- економічним;
- комфортним у місті;
- впевненим на трасі;
- готовим до подорожей із повним завантаженням.
Для досягнення такого балансу було обрано сучасний 1,5-літровий бензиновий двигун із турбонаддувом.
Його особливість полягає не лише у високій максимальній потужності, а насамперед у характеристиках крутного моменту.
Крутний момент важливіший за кінські сили.
Багато водіїв звертають увагу лише на кількість кінських сил.
Насправді для повсякденної експлуатації набагато важливішим є крутний момент.
Саме він визначає:
- наскільки швидко автомобіль рушає;
- як легко прискорюється;
- наскільки комфортно виконуються обгони;
- як автомобіль поводиться на підйомах.
Турбований двигун Eclipse Cross забезпечує високий крутний момент уже з відносно низьких обертів.
Це означає, що автомобілю не потрібно розкручувати двигун до високих значень тахометра, щоб отримати впевнене прискорення.
У результаті водій отримує відчуття легкості керування практично в будь-якій ситуації.
Міський режим їзди найкраще розкриває потенціал турбомотора.
Саме в місті переваги турбодвигуна стають найбільш помітними.
Щільний трафік передбачає:
- часті розгони;
- численні зупинки;
- перестроювання;
- виїзди з другорядних доріг;
- рух у заторах.
У таких умовах миттєва реакція на натискання педалі акселератора стає великою перевагою.
Завдяки високому крутному моменту Eclipse Cross легко набирає швидкість навіть без інтенсивного підвищення обертів двигуна.
Це не лише покращує комфорт керування, а й позитивно впливає на економічність.
Поведінка на трасі.
Під час руху автомагістраллю турбомотор також демонструє свої сильні сторони.
При обгоні вантажівки або повільнішого автомобіля водію достатньо впевнено натиснути педаль акселератора.
Двигун швидко забезпечує необхідний запас тяги, що дозволяє скоротити час виконання маневру.
Саме ця характеристика значною мірою впливає на безпеку руху.
У випадку атмосферного двигуна аналогічне прискорення часто потребує переходу на нижчу передачу або значно вищих обертів.
Поїздки в гори.
Гірські дороги завжди є серйозним випробуванням для силового агрегату.
Підйоми, серпантини та постійні зміни навантаження вимагають стабільної роботи двигуна.
Турбомотор Eclipse Cross забезпечує впевнену тягу навіть під час руху крутими схилами.
Завдяки цьому автомобіль:
- легше підтримує швидкість;
- рідше потребує інтенсивного прискорення;
- комфортніше перевозить повне завантаження.
Для сімейних подорожей це особливо важливо.
Варіатор і турбодвигун – ідеальний тандем.
Однією з особливостей Eclipse Cross є поєднання турбомотора із сучасною трансмісією CVT, яка має алгоритм імітації перемикання восьми передач.
Багато виробників використовують класичний варіатор, що підтримує постійні оберти двигуна під час інтенсивного розгону. Така поведінка часто супроводжується характерним монотонним звуком і не всім водіям здається приємною.
У Eclipse Cross ситуація інша.
Імітація перемикання передач створює відчуття роботи традиційної автоматичної коробки.
Автомобіль:
- природніше прискорюється;
- забезпечує кращий акустичний комфорт;
- дарує більше емоцій від керування.
Витрата пального у різних умовах.
Ще одне поширене питання стосується економічності.
Часто можна почути думку, що турбомотор обов’язково витрачає більше пального.
Насправді все залежить від стилю керування.
У спокійному режимі сучасний турбований двигун демонструє дуже хорошу ефективність.
Під час рівномірного руху трасою його витрата пального може бути навіть нижчою, ніж у більшого атмосферного двигуна.
У міському циклі економічність також залишається на високому рівні завдяки тому, що двигуну не потрібно постійно працювати на високих обертах.
Лише при максимально динамічному стилі керування витрата може зрости, що цілком закономірно для будь-якого автомобіля.
Шумоізоляція та акустичний комфорт.
Сучасний турбомотор має ще одну перевагу.
Оскільки максимальний крутний момент досягається вже на низьких обертах, двигун більшу частину часу працює тихіше.
У салоні Eclipse Cross це добре відчувається під час тривалих поїздок.
Менший рівень шуму позитивно впливає на комфорт водія та пасажирів.
Надійність сучасного турбонаддуву.
Одне з найпоширеніших побоювань пов’язане саме з ресурсом турбіни.
Сучасні турбокомпресори значно відрізняються від конструкцій двадцятирічної давності.
Нові матеріали, ефективні системи охолодження, високоточне мастило та електронне керування дозволили суттєво підвищити довговічність агрегатів.
За умови використання якісного моторного масла, дотримання інтервалів технічного обслуговування та рекомендацій виробника сучасний турбомотор здатний служити багато років без втрати своїх характеристик.
Для кого турбований Eclipse Cross стане найкращим вибором?
Сучасний турбомотор особливо оцінять водії, які:
- часто пересуваються містом;
- регулярно здійснюють обгони на трасі;
- подорожують із родиною;
- їздять гірськими дорогами;
- люблять активний стиль водіння;
- цінують поєднання динаміки та економічності.
Саме в цих умовах його переваги проявляються найяскравіше. Ви можете протестувати турбований Eclipse Cross особисто: https://mitsubishi-motors.com.ua/new-eclipse-cross
Залишити коментар